长安大学材料科学与工程学院是由原公路学院道路材料教研室、工程机械学院材料系、资源学院材料科学与工程系合并组建而成的一个以材料工程为特色，理、工相结合的学院，已有50多年的办学历史。学院依托交通运输工程、土木工程、地矿资源等优势学科领域开展材料科学与工程方面的教学与科研工作，是一个在交通运输工程材料领域优势突出、特色鲜明，在材料表面工程、复合材料、功能材料等领域实力较强的教学研究型学院。

　　学院现有材料科学与工程、材料成型及控制工程、无机非金属材料工程、新能源材料与器件和高分子材料与工程5个本科专业，具有道路材料科学与工程和机械工程材料2个博士学位授权点，材料科学与工程一级学科硕士学位授权点。拥有1个教育部工程研究中心和2个协同创新平台（交通运输部公路绿色、智能养护技术协同创新平台，交通运输部重交通公路养护材料协同创新平台。

　　学院现有教授23人，副教授48人，高级职称教师、实验人员比例占总人数70%以上，形成了“特殊环境公路建设与养护技术教育部创新团队”和“交通运输部交通运输行业重点领域创新团队”两大创新团队。目前，共有博士生导师16人，硕士生导师66人，培养的学生已经成长为交通、装备制造和新材料研发等行业的技术领军人才和优秀管理者。

　　学院注重国际间的交流与合作，与美国普渡大学、新加坡南洋理工大学、澳大利亚昆士兰大学的科研机构建立了长期稳定的合作与交流关系，每年派教师和学生出国（境）进修学习或合作研究。聘请了国内外行业知名学者为研究生导师，合作培养研究生。每年均组织参加和承办各类大型国际学术会议，并选派部分优秀学生通过校际交流的方式前往美、英、德等国攻读硕士、博士学位。同时，与国内其他重点大学、科研机构以及行业骨干企业建立了合作关系。在校生在“挑战杯”、“数学建模竞赛”、“混凝土设计大赛”等各类全国性竞赛中成绩斐然。

　　学院拥有“交通铺面材料教育部工程研究中心”、“长安大学材料分析测试中心”和“长安大学纳米材料研究中心”等重点研究平台。近三年来，学院承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、部委级及省科技厅重点科研项目及横向课题；由沙爱民教授主持完成的“环保型道路建设与维护技术”课题获2014年度国家科技进步二等奖，陈华鑫教授主持的科研项目先后获得2011年、2015年度中国公路学会二等奖、2012年陕西省科技进步三等奖和2014年陕西省科技进步二等奖。

　　学院秉承“弘毅明德，笃学创新”的校训，在材料学科的基础理论和工程应用方面开展了前沿热点和前瞻性探索的研究工作，在国内产生了一定的影响。同时密切关注国家战略需求，将理论研究与实践相结合，取得了一批研究成果，为国民经济发展做出了贡献。